对防撞栏杆进行表面处理主要是为了提高防撞栏杆的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：

1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水河道防撞护栏，达到理想的防腐效果防撞护栏厂家。

2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。

3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。

4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。

5、富锌磷化。化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护桥梁防撞护栏，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

6、清洗晾干。经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。

7、静电喷涂。钢材前期处理完毕，采用喷枪、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。

8、高温烘烤。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度，并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的防撞栏杆表面效果。

安装防撞栏杆是为了划分来往的车辆，避免发生交通事故，尤其是在高速道路上，防撞栏杆的作用是非常的大的，对于交通安全，起到了很重要的作用。安装防撞栏杆对于美观性也起到了很重要的作用，防撞栏杆的颜色很多种，在公路上起到了很好的装饰作用。防撞栏杆在使用的过程当中，一般会遇到一些问题，现在详细的为您介绍一下，避免发生这些问题：

1、防撞栏杆表面一般不要划伤，避免生锈;

2、防撞栏杆要安置好，避免划伤车辆;

3、较轻的冲击力容易造成防撞栏杆变形。

为了保证防撞栏杆长时间的使用，一般就要注意这些问题了。

1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰防撞栏杆运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。

2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。防撞栏杆应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)防撞栏杆制作、装置、修理的经济性。

4、一旦失控车辆与防撞栏杆发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求防撞栏杆具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。

防撞栏杆是很多的，对于道路交通具有比较大的促进作用，保证了车辆的正常地进行运行，使得车辆按照一定的规则进行行驶，避免出现各种各样的。

防撞栏杆功能比较丰富（plump)，在设计中要正确地进行把握好各种的功能，实现好基本的价值和使用。

防撞栏杆(不锈耐酸钢)防撞栏要按照一定的方法进行设计，实现它的各种的功能，把握好防撞栏杆的基本的优势（解释:能压倒对方的有利形势)和特点，这样的话防撞栏杆(不锈耐酸钢)防撞栏才会有更大的使用功能，才能够促进它的发展和应用。防撞栏杆应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

防撞栏杆采用不锈钢(不锈耐酸钢)外皮与低碳(C)钢内衬管复合而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。防撞栏杆作为高速公路防撞护栏产品，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

防撞栏杆采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用周期，减少维护费用。

防撞栏杆采用镀锌钢管制作的多采用静电喷涂等工艺进行表面处理，产品塑层可抗紫外线，具有不爆皮、不开裂的特性，颜色鲜艳亮丽，表面光滑等特点，受到市场的极度欢迎。立柱的表面防腐处理采用镀锌喷塑，颜色可以根据实际需求定做。

1、降低了维修费用

防撞栏杆由于是防撞栏杆和花篮组合的模式，所以在受到撞击的时候不会成片的倒下，不会损坏其他的隔离栏杆，大大降低了维修的费用。

2、保证了道路绿化

防撞栏杆配套的花盆具有隔热保温的功能，相比较其他的材料的花盆如铝合金材料花盆等导热性能非常强，夏季高温，水分蒸发快，冬季低温，冻土层深，不利于植物生长。防撞栏杆适合绿化生长，保证了道路绿化。